1000 анр тому, кто даст дельный совет, как подкрутить ее, чтобы нос заныривал в повороты, а не тянулся наружу, а зад наоборот, четко следовал по траектории и не стремился обогнать перед =)
1 Подвеска должна быть мягкая ,но не слишком (средненькая)
2 Резина тут надо делать по себя как чуствуешь машину
3 Тормоза тут особая система обычно я использую такую : тормоза тащу на заднию часть , что при в ходе в поворот ты дёргаешь ручник и машина уже идёт в Дрифте
4 Передаточные числа по скольку машина Дрифтерная тут надо , система как в Раллиных машинах быстрые передачи
5 Вес лучше сделать 50-50 , что был ровный баланс
6 А вот ещё совет по играй с аеродинамикой лучше ставь её по макс прижимной силой машина должна лучше держать дорогу
7 Ну и двигатель должен быть сильный , что бы нормально тянул без помех
ну тут чисто подвеска и все, что с ней связано - амортизаторы, пружины, отскок-сжатие, развал-схождение, стабилизаторы, давление в шинах, камбер, кастер.
советую передние стабилизаторы попер. уст. сделать жестче, а задние наоборот мягче. и давление в передних покрышках чуть меньше, а в задних чуть больше.