Assetto Corsa EVO: боты ездят на «честной» физике — Kunos переписывает ИИ
На SimRacing Expo 2026 Марко Массарутто объяснил, почему соперники в Assetto Corsa EVO ведут себя непредсказуемо: они используют ту же сложную модель машины, что и человек за рулём. Студия отказалась от точечных правок и готовит новую систему ИИ к одному из крупных патчей.
Симуляция без скидок для ботов
На выставке SimRacing Expo 2026 во Франкфурте сооснователь и глава Kunos Simulazioni Марко Массарутто назвал причину странного поведения компьютерных соперников в Assetto Corsa EVO. По его словам, разработчики не стали облегчать для них расчёты: алгоритмы пилотажа опираются на полную модель автомобиля — с шинами, подвеской и перераспределением массы. В большинстве гоночных игр для ботов берут упрощённые формулы сцепления, здесь же глубина та же, что у живого игрока.
Побочный эффект такой честности — непредсказуемость. В плотном трафике виртуальные пилоты ошибаются, а темп может пропасть без видимой причины, и стандартные алгоритмы с этим не справляются.
Вместо заплаток — новая система
Раньше студия латала поведение ботов небольшими порциями, но у аудитории складывалось впечатление, что дело не двигается. Сейчас подход изменён: команда делает систему заново, а не правит косметику. Готовый модуль собираются добавить в один из крупных патчей — не отдельной мелкой заплаткой.
Скорость работы ограничена размерами команды: над проектом трудится 40–45 человек, а не корпорация с сотнями сотрудников. Чтобы не распылять силы, в Kunos Simulazioni усилились опытными геймдизайнерами и перешли на редкие релизы. Перед выпуском их обкатывает отдельная группа тестеров под присмотром супервайзера.
Ранний доступ — не оправдание
Массарутто отдельно отметил: статус раннего доступа не снимает ответственности за базовые механики. Обновлённый ИИ обещают выпустить только тогда, когда поведение соперников будет соответствовать критериям реализма, которые поставила студия.
Что ещё в работе
Пока одна часть команды занимается алгоритмами пилотажа, другие направления тоже не стоят на месте:
- Шины: продолжается доработка деформации резины.
- Открытый регион: его запуск планируется на 9 декабря 2026 года.
- Гонки на выносливость: вместе со сменой пилотов по ходу заезда их собираются внедрить в следующем году.
А как вам соперники в Assetto Corsa EVO — слишком живые или слишком непредсказуемые? Делитесь впечатлениями в комментариях и следите за обновлениями на nfs.com.ru!
👉 Источник: PlayGround.ru