В период постоянного открытого соперничества между Сенной и Простом все «конюшни» «Формулы-1» оставались в тени McLaren. Но к 1992 году одной из трех великих команд,Williams, удалось создать уникальный автомобиль, который был на голову выше всех своих соперников — Williams FW14B с активной подвеской и прекрасным мотором Renault. Эта машина помогла Найджелу Мэнселлу в самом начале сезона расставить все по своим местам: он выиграл первые пять гонок и дал понять, что равных ему в этом сезоне нет. То, что Мэнселл — чемпион, стало ясно за пять гонок до конца чемпионата, когда отставание его соперников стало фатальным (этот рекорд был побит Михаэлем Шумахером в 2004-м). Кроме того, британцу удалось взять 14 поул-позиций, — этот рекорд остается непревзойденным до сих пор. К 1992 году инженерная мысль Williams достигла таких высот, что конкурентам потребовалось три сезона, чтобы переломить естественный ход вещей и превзойти британскую «конюшню» в Кубке конструкторов.