Новости Need For Speed

Mercedes-Benz вслед за базовыми версиями родстера Mercedes SL решил обновить и его «заряженные» от ателье AMG. Автомобили получили обновленный дизайн кузова, стали еще мощнее и будут оснащаться модернизированной подвеской и тормозной системой.Версия Mercedes SL AMG, оснащаемая мотором V8 с механическим нагнетателем, получила новую систему управления двигателем, модернизированный нагнетатель и дроссельную заслонку увеличенного размера. В результате, мощность мотора выросла с 500 до 517 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – с 700 до 720 Нм. Разгон с нуля до ста километров в час у этой версии теперь занимает 4,5-секунды, а ее максимальная скорость ограничена на отметке в 250 километров в час.

Вторая модификация, Mercedes SL 65 AMG, оснащается тем же битурбинным мотором V12, что и новый S-Class от AMG. Мощность двигателя достигает 612 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент искусственно ограничен на отметке в 1000 Нм. На разгон с нуля до ста километров в час новинка тратит всего 4,2-секунды.

Обе версии родстера SL от AMG оснащаются модернизированной подвеской на основе второго поколения системы Active Body Control, которая предотвращает клевки кузова при торможении и разгоне, а также уменьшает крены в поворотах. Кроме того, оба родстера получат также новые тормоза с дисками увеличенного размера, выполненными из композитных материалов. По словам разработчиков, эти тормоза эффективнее обычных, и меньше склонны к перегреву.

Внешность родстера Mercedes SL также немного изменилась – появились новые передний и задний бамперы, модернизированные патрубки выпускной системы. В отделке салона теперь используются вставки из карбона и алюминия, а среди приборов появилось устройство RaceTimer, позволяющее следить за временем прохождения круга на гоночных треках, а также анализировать показания скорости и ускорения.


Источник: nfs-ace.ucoz.ru

Новая версия программы для визуального оперирования ресурсами гоночных симуляторов 3DSimED v2.6 теперь имеет поддержку Need for Speed SHIFT!
Эта программа позволит вам не просто модифицировать некоторые ресурсы игры, а в полной мере оперировать ними. Теперь вы сможете импортировать и экспортировать автомобили и треки из любого широко известного гоночного симулятора (или наоборот, в него). Единственный минус - программа не бесплатна, её стоимость составляет 25 британских фунтов стерлингов. Однако можно скачать 30-дневную ознакомительную полнофункциональную версию.

Узнать больше, скачать или приобрести программу можно на официальном сайте: www.sim-garage.co.uk
Источник: nfsworld.ru

1С сообщила о публикации двух новых видеороликов автосимулятора Дальнобойщики 3: Покорение Америки, работу над которым ведет SoftLab-Nsk. Первый сюжет знакомит с некоторыми особенностями геймплея и демонстрирует игровой интерфейс, использующийся в различных ситуациях. Зрители увидят, как главный герой получает задание, посещает бар и отдыхает в гостинице, заправляет свою машину на АЗС и даже изменяет ее внешний вид. Второй видеоролик посвящен игровому режиму Один заказ, в нем показаны некоторые из представленных в проекте тягачей и прицепов, а также различные трассы.

Релиз продолжения знаменитой серии автосимуляторов запланирован на 27 ноября 2009 года.

Скачать первый сюжет (256 Мб) можно здесь
Скачать второй сюжет (151 Мб) можно здесь

Для посещения источника нажмите здесь

«Возить грузы – это весело» – думаю, никто не будет возражать, что слоган, подобный этому, должен был украшать диск с «Дальнобойщиками 2». Казалось бы, что интересного в поездках между точками А и В? Однако сотрудники Softlab-NSK сделали почти невозможное – абсолютно точно передали дорожную романтику, пропахшую пылью и бензином.

Road Adventure

Расценивать «Дальнобойщиков 3: Покорение Америки» как симулятор – немного неправильно, ибо это скорее путеводитель по жизни американских водителей, в среде которых действуют собственные законы, не ограничивающиеся одними правилами дорожного движения. Но это, конечно, не значит, что можно игнорировать установленные нормы поведения на трассе: ярые нарушители рискуют получить солидный штраф, а то и вовсе загреметь в тюрьму. Причем камеры и радары убрали с проезжей части, зато коллеги могут запросто «сдать» недобросовестных водителей полиции. Впрочем, и сами стражи порядка не дремлют на посту: проедете на красный свет, нарушите правила обгона, совершите опасный маневр – машины с мигалками, уверяю, не заставят долго ждать. Кстати, после аварии перед игроком возникает непростая дилемма: остаться на месте ДТП и заплатить штраф или устроить сумасшедшие гонки с копами. Решать, естественно, вам, но скинуть «хвост» очень непросто – мы ведь катаемся на многотонном монстре, помните? С другой стороны, еще один клон GTA нам ни к чему, так что это и к лучшему.
Порой упрощения имеют действительно большое значение. Например, по законам штата Калифорния (где мы и будем колесить), водителю запрещено находиться за рулем более десяти часов. Конечно, это довольно большой срок, едва ли кто-то сможет высидеть столько перед монитором. Но в «Дальнобойщиках 3» один день равен часу игры. Таким образом, заезжать в мотель для отдыха приходилось бы после каждых 20 минут за баранкой. Согласитесь, подобная «реалистичность» вряд ли пошла бы проекту на пользу.

А так можно объехать хоть полстраны, не боясь лишиться водительских прав. Ах да, американские полисмены, в отличие от российских коллег из «Дальнобойщиков 2», не берут взятки. Попадетесь на «горячем» – начнутся судебные тяжбы, сулящие молодому предпринимателю немалые убытки, а то и разорение. Ведь подниматься мы будем с самых низов, постепенно пробиваясь в «высшую лигу». Поначалу будет доступен скромный офис, потрепанный тягач и пачка заказов на доставку того или иного груза. Будете хорошо работать – прибыль потечет рекой. Посыплются новые контракты, открытие филиалов в разных уголках страны… В общем, натуральная «американская мечта»! «Стоп! А не превратится ли автосимулятор в обычную офисную возню?» – спросит внимательный читатель. Нет, потому что игрок волен сам выбирать свою судьбу. Захотите протирать штаны у себя в кабинете, раздавая команды подчиненным, – никто и слова не скажет. Ну а если и после двадцатого заработанного миллиона будете продолжать самостоятельно рулить фурой, поставив на пост генерального директора своего заместителя, – что ж, это ваше решение.

Источник: www.stopgame.ru